Знаю, многие скажут: «да». Потому что самокатчики, которые периодически сбивают пешеходов, мчат на всей скорости по тротуарам, пугая прохожих, а нередко и бросают технику где попало, достали всех. Но тут есть над чем подумать. Есть как минимум два подхода: запретительный и регуляторный.
Париж первым в Европе запретил в городе электросамокаты. До 31 августа три компании-оператора должны будут убрать свои самокаты с улиц французской столицы. Решение городских властей принято после проведенного в апреле референдума.
В голосовании приняли участие более 100 тысяч парижан — запрет аренды электросамокатов поддержали 89% участвовавших. Да, 100 тысяч от более 12 млн жителей Парижа – это меньше одного процента, но…
Муниципалитеты учли мнение активного меньшинства и не стали перезаключать контракты с компаниями Dott, Lime и Tier, занимающимися прокатом электросамокатов.
В Москве в этом сезоне более 50 тыс. арендных самокатов. В Париже, при сопоставимости численности населения, всего 15 тысяч. Недовольных «двухколесными друзьями» в российской столице полно. По травматичности самокаты в ТОПе и мои знакомые из НИИ скорой помощи им. Н.В. Склифосовского это подтверждают. Так что выберут у нас?
Ведь помимо минусов, у аренды самокатов масса плюсов, да и Париж с Москвой разные города.
Десятки тысяч человек ежедневно сокращают время в пути от дома или работы до остановки общественного транспорта и обратно. Не занимали место в общественном транспорте на короткие расстояния, а кто-то предпочел самокат автомобилю, то есть уменьшил количество пробок.
Кроме того, стоит учесть, что «город любви» при всех своих плюсах сильно отстает по инфраструктуре для велосипедов и самокатов от Москвы. В этом плане с нашей столицей вообще мало кто может соперничать.
В 80% случаев, по данным исследований самих сервисов аренды, самокаты использовали для поездок до офиса, места учебы, парка или торгового центра.
Электросамокаты или «средств индивидуальной мобильности малой мощности», как их называют чиновники, это современно и удобно. Но, как и любая техника, электросамокаты могут быть источником травм. Жизнь вообще полна опасностей и не всё можно запретить.
Но проблему с травматичностью, связанную с самокатами, нужно как-то решать. Либо вводить более жесткое регулирование, либо… как в Париже?